法蘭連接軌道球閥

GQ47H法蘭連接軌道球閥產品用途

本實用新型涉及一種手動式高性能軌道球閥。軌道球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向，其主要由閥體，與閥體連接的閥蓋，設于閥體上的介質進入的進水口、介質流出通道的出水口，閥體內設有促使介質進入進水口與介質流出水口或封閉閥體的球體，出水口與球體之間設有閥座，閥蓋上設有延伸至連接腔內并與球體聯動連接的閥桿，閥桿相對于與球體聯動連接一端的另一端設有驅動閥桿的驅動源和手動輪，閥蓋上設有與閥桿配合的導向桿，閥桿上設有供導向桿滑移的滑槽，導向桿具有定位作用。

但是現有的軌道球閥在使用的過程當中，由于閥桿設置于閥蓋內部，使得長時間的使用過程中會導致閥桿會磨損，從而導致閥桿在旋轉過程中與閥蓋之間的阻力較大，進而不僅會導致閥體的開啟或關閉需要大的力矩，同時對閥桿的磨損也相當嚴重，降低了閥桿的使用壽命。

產品特點
1、啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題

2、上裝式結構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產成本

3、單閥座設計。消除了閥門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題

4、低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉

5、楔形密封結構。閥門是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證

6、密封面的自清結構。當球體傾離閥座時，管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的.

技術實現要素：

有鑒于此，本實用新型目的是提供一種通過注脂裝置，使閥桿在閥蓋內壁運轉的過程當中，將閥軸外周面的磨損度降到，減小閥桿在旋轉過程中的阻力，不僅可以促使閥桿在閥蓋內壁運行的更為順暢，而且使得閥體的正常開啟及關閉更為穩定，有效提高了閥桿使用壽命的手動式高性能軌道球閥。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種手動式高性能軌道球閥,包括有球閥本體，及設置于球閥本體上端的閥蓋，及設置于閥蓋上端的驅動裝置，所述球閥本體包括有閥體，及設置于閥體內部的球體，及設置于球體一端的閥座，所述閥蓋內部設置有閥桿，所述閥蓋一端設置有注脂裝置，所述注脂裝置包括有注脂閥，及設置于注脂閥下端的、且與注脂閥連通的空心管，所述空心管的前端設置有與空心管一體成型的、且與閥蓋連通的射脂口，所述射脂口的上端設置有與閥桿外表面相接觸的填料腔。

作為優選，所述空心管內部設置有用于潤滑閥桿的潤滑油脂，所述填料腔內部設置有用于吸收閥桿軸向力的柔性石墨，所述填料腔與射脂口之間設置有用于隔離注射口與填料腔的隔離板。

作為優選，所述閥蓋兩端設置有用于限定閥桿位置的導向裝置，所述導向裝置包括有貫穿于閥蓋側壁、且與閥桿表面相接觸的導向桿，及設置于導向桿一端的、且與閥蓋固定連接的密封蓋，所述導向桿與密封蓋之間設置有彈簧。

作為優選，所述閥桿表面開設有與導向桿大小相適配的弧形滑槽, 所述閥桿上端設置有與閥桿固定連接的斜齒輪。

作為優選，所述閥體一端設置有與閥體連通的、用于進水的入水口，所述閥體的另一端設置有與閥體連通的、用于出水的流出口。

作為優選，所述球體開設有用于連通入水口與流出口的通孔。

作為優選，所述驅動裝置包括有驅動臺，及設置于驅動臺一端的、且與驅動臺固定連接的手輪，所述手輪的一端設置有與手輪固定連接的、且與斜齒輪相互嚙合的第二斜齒輪。

執行標準
結構長度：JB/T7745 GB/T12221

連接法蘭：GB/T9113 JB/79 HG20592

對焊端：GB/T12224

檢驗和試驗：JB/T9092
本實用新型技術效果主要體現在以下方面：由于設置有注脂裝置，使得球閥本體在運轉的過程當中，通過注脂閥向空心管內注入一定量的潤滑油脂，并且通過空心管一端的射脂口，可以將空心管內的潤滑油流入到閥蓋內，使閥桿在閥蓋內壁運轉的過程當中，將閥軸外周面的磨損度降到，減小閥桿在旋轉過程中的阻力，不僅可以促使閥桿在閥蓋內壁運行的更為順暢，而且使得閥體的正常開啟及關閉更為穩定，有效的提高了閥桿的使用壽命。

工作原理

軌道球閥的開啟
1、在關閉位置時，球體受閥桿的機械施壓作用，緊壓在閥座上。當逆時針方向轉動手輪時，閥桿向上運動其閥桿底部的角形平面使球體密封面傾離閥座，閥桿繼續提升并與閥桿螺旋槽內的導銷相互作用，使球體開始無摩擦旋轉90度，直至閥桿提升到極限位置，球體通孔對準閥門通道。
球閥的關閉
2、關閉時，順時針方向轉動手輪，閥桿下移，并使球體開始旋轉，繼續轉動手輪，閥桿受到嵌于其上螺旋槽內的導向銷作用，使閥桿和球體同時旋轉90度，在快要關閉時，球體已與閥座無接觸的情況下旋轉90度，閥桿繼續下移，球體擺動，壓緊閥座，使閥座內密封球面產生彈性變形，與球體密封球面緊密配合，從而保證安全、可靠的零泄漏。

執行器技術參數

性能參數

主要零件材料

GQ47H法蘭連接軌道球閥主要外形和連接尺寸

本實用新型技術效果主要體現在以下方面：由于設置有注脂裝置，使得球閥本體在運轉的過程當中，通過注脂閥向空心管內注入一定量的潤滑油脂，并且通過空心管一端的射脂口，可以將空心管內的潤滑油流入到閥蓋內，使閥桿在閥蓋內壁運轉的過程當中，將閥軸外周面的磨損度降到，減小閥桿在旋轉過程中的阻力，不僅可以促使閥桿在閥蓋內壁運行的更為順暢，而且使得閥體的正常開啟及關閉更為穩定，有效的提高了閥桿的使用壽命。當然，以上只是本實用新型的典型實例，除此之外，本實用新型還可以有其它多種具體實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求保護的范圍之內。軌道球閥地日常維護保養，一般有日保養和周機械加工保養，又稱日例保和周例保。
日例保
日例保由軌道球閥操作工人當班進行，認真做到班前機械設計與制造四件事、班中五注意和班后四件事。
(1) 班前四件事消化圖樣資料，檢查交接班記錄。擦拭設機械加工廠備，按規定潤滑加油。檢查手柄位置和手動運轉部位是否正確、靈活，安全裝置是否可靠。低速運轉檢查傳動是機械論壇否正常，潤滑、冷卻是否暢通。
(2) 班中五注意注意運轉聲音，軌道球閥地溫度、壓力、液位、電液壓氣、液壓、氣壓系統，儀表信號，安全保險是否正常。
(3) 班后四件事關閉開關，所有手柄放科學與技術到零位。清除鐵屑、臟物，擦凈軌道球閥導軌面和滑動面上地油污，并加油。清掃工作場地，整理附件、工具。填寫交接班記錄和運轉臺時記錄，辦理交接班手續

周例保
周例保由軌道球閥操作工人在每周紙箱末進行，保養時間為：一般軌道球閥2h，精、大、稀軌道球閥4h。
(1) 外觀擦凈軌道球閥導軌、各傳動化工機械部位及外露部分，清掃工作場地。達到內外潔凈*、無銹蝕，周圍環境整潔。
(2) 操縱傳動煤礦機械檢查各部位地技術狀況，緊固松動部位，調整配合間隙。檢查互鎖、保險裝置。達到傳動聲音正常、安全可靠機械工業出版社。
(3) 液壓潤滑清洗油線、防塵氈、濾油器，油箱添加油或換油。檢查液壓系統，達到油質清潔，油路暢通，無滲漏，無研傷。
(4) 電氣系統擦拭電動機、蛇皮管表面，檢查絕緣、接地，達到完整、清潔、可靠。

訂貨須知：

一、①產品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質的溫度。
二、若已經由設計單位選定公司型號，請型號直接向我司銷售部訂購。
三、當使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們的閥門公司專家為您審核把關。產品所屬球閥選型，感謝您訪問我們申弘閥門的如有任何疑問.您可以致電給我們,我們一定會盡心盡力為您提供良好的服務。如需要了解更多其它閥類產品的信息可以點擊減壓閥查看。